“沒想到,車輛交通事故的索賠、維修竟是這么難?!蓖噹炖餄M是灰塵的“高爾夫”汽車,李女士一臉的無奈和氣憤。
李女士說,保險公司定損后認為需要更換9種零件,修理廠僅對其中3種進行更換,對其他部件進行維修,就收了同樣的錢;取回的高爾夫車尾仍然變形、行駛噪音大,4S店認為想完全修好還要再付7700元?,F(xiàn)在,肇事車主、保險公司、修理廠誰都不愿意再出這筆錢。
事件回放:
李女士的車是一輛一汽-大眾生產(chǎn)的“都市高爾夫”轎車。7月6日,李女士駕駛汽車行至京順路孫河中學附近時被一輛菱帥車追尾。交管部門現(xiàn)場勘察確認,菱帥車主承擔事故全部責任。
一個多月后,李女士到東方基業(yè)國際汽車城內(nèi)東南汽車4S店提車,卻發(fā)現(xiàn)自己的汽車并沒有修好———尾部變形,與車身極其不協(xié)調(diào);行李箱蓋與車體的縫隙過大;車輛的行駛噪音大。
李女士告訴記者:“中保通州分公司的定損單上寫明更換9項零部件,分別是保險杠、左后尾燈、行李箱蓋等零件,費用為9976.6元;而東南汽車4S店的維修單顯示,只更換了后保險杠、左后尾燈、后車門密封條,其他的部件進行維修,費用同樣是9976元?!?
李女士隨后將車開到一汽-大眾授權4S店。工作人員說,該車需要進行四輪定位,翼子板等零件必須更換,車輛B柱需要校正,行李箱蓋需要校正板筋并重新噴漆……全部費用約7700元。
●7700元造成四方分歧
這7700元由誰來賠償,李女士與菱帥車主、保險公司、東南汽車4S店發(fā)生了分歧。
肇事車主認為,菱帥車已經(jīng)投保了“全險”,賠償問題與己無干,應由李女士與保險公司協(xié)商。
東南4S店方面認為,車尾有點變形,行李箱蓋與車體縫隙過大,并不影響使用。4S店方面已經(jīng)盡力,只能達到現(xiàn)在的維修結果。
中保通州分公司負責此事的楊姓工作人員說,我們的定損是合理的?,F(xiàn)在車沒修好,這筆費用應該修理廠出。
東南4S店還強調(diào),可以為后續(xù)的修理支付7700元的修理費用,但車主必須先簽署協(xié)議,注明這輛汽車在其他修理廠維修后,任何其他故障與東南4S店無關。
無奈之下,李女士決定通過法律渠道為自己尋求公正的裁決。
●肇事車主是主要賠償義務人
北京天時律師事務所李湘軍律師認為,車輛投?!叭U”,并不代表車主不負責任。這是菱帥車主不懂法律、不了解保險相關規(guī)定的片面認識。菱帥車主對“都市高爾夫”車主構成了侵權,是這次事故的主要賠償義務人。
東南4S店應負的是維修責任。在這個事件里,還存在著保險公司所定的9976元,是否能修好這輛“都市高爾夫”的問題,以及修理廠維修技術水平問題。
據(jù)統(tǒng)計,目前北京機動車數(shù)量接近300萬輛。汽車追尾在交通事故中占到了30%-40%,而追尾事故所造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡更是占到了總損傷的60%。文/杜文飛漫畫/陳興興
●相關鏈接
●賠償沒有律師費高
從事美術設計工作的王先生也曾遇到過相似的事情———保險公司定損費用低,而修理廠維修的費用高,之間的差額沒人愿意支付。最后只好通過法院起訴解決。
自從車被追尾后,從定損、維修、與肇事車主協(xié)商支付維修款差額,到寫訴狀、請律師、去法院起訴、法院宣判,王先生前后折騰了近兩個月的時間。雖然拿到了定損、修車之間的差額900元,但王先生還額外支付1000多元的律師費。
●貶值費用也能賠償
王女士駕駛捷達車在路上行駛,被王先生駕駛的車輛追尾。交管部門認定,王先生負事故全部責任。王女士將修好的捷達車取出幾個月后,發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了以前沒有過的毛病。經(jīng)鑒定,捷達的貶值損失超過萬元。于是,王女士把王先生告到法院,要求賠償車輛的貶值費用。
二中院主審法官表示,車輛貶值是由于事故發(fā)生造成的,對于車輛的安全性能、駕駛性能產(chǎn)生了一定影響,而且經(jīng)過修理、修復無法恢復到原來的狀態(tài)。根據(jù)鑒定部門對車輛損失進行的明確鑒定,判決王先生賠償王女士車輛貶值費8500元。
1.首先保護現(xiàn)場,撥打122交通報警臺及時報案。
2.由交管部門認定雙方各自責任,并出具相關的責任認定書。
3.由主要責任方,在48小時之內(nèi)向保險公司報案,雙方當事人一同到保險公司定損。
4.出具保單正本;被保險人身份證;被保險車輛行駛證;發(fā)生事故時駕駛?cè)说鸟{駛證;事故責任認定書。
5.到被保險人的承保公司或有定損資格的汽車專修廠進行拍照、定損、理賠。
6.事故處理完畢后,10日內(nèi)將索賠單證交給保險公司,領賠款。出具保單正本;被保險人身份證;修理廠發(fā)票和清單。
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