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11月27日張明寶案一審現(xiàn)場，右為王磊律師（資料圖片）

律師手記

配合著曹純鋼律師，王磊律師也參與了此次張明寶案的辯護(hù)。辯護(hù)之余，辦理案件的切身感受讓他對醉駕多了一份思考。正是憑著這一份思考，王磊有了更加深入的體會。在張明寶案宣判的前夜，他寫下了這篇辦案手記?？靾?bào)記者聯(lián)系上他，將王磊的辦案感悟與讀者分享。

辯護(hù)律師：王磊

回想起前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的杭州飆車案、孫偉銘醉駕案以及自己親身參與整個(gè)法律過程的張明寶醉駕案，輿論和公眾的焦點(diǎn)始終指向如何對他們定罪量刑。在媒體長篇累牘的報(bào)道下，凄慘的車禍時(shí)刻敲打著公眾的神經(jīng)，以至于當(dāng)一些法律學(xué)者指出交通肇事不逃逸，最多只能判七年的時(shí)候，公眾憤怒的情緒徹底被點(diǎn)燃了。要求死刑的呼聲一浪高過一浪。今天的宣判沒有超出我們的預(yù)期，雖然我們辯護(hù)人對此有不同意見，但我們的聲音已經(jīng)淹沒在大眾的喊殺聲中了。

“判案考慮輿情”已經(jīng)是最高法院主要領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)，此次張明寶案的輿論壓力卻是我們始料未及的。

為什么許多事情，必須以一種異常慘烈的方式展現(xiàn)于人前，才能獲得關(guān)注？為什么那么多人都緊盯著事后的嚴(yán)懲，而沒有想過事前的防范？為什么電視上網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地都是對肇事者，對辯護(hù)律師，對主張寬容量刑的專家的謾罵，而鮮有對現(xiàn)狀冷靜的反思？

交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)槭裁纯偸擒囕v橫沖直撞，行人戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢？是不是跟執(zhí)法廢弛有關(guān)？且不說一些國家公職人員仗著國家權(quán)力無視交通法規(guī)，就算是一般人，也沒有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的意識，反正找找人就是了。有錢有關(guān)系，大事化小，小事化了；沒錢沒關(guān)系，只得乖乖受罰。長此以往，挑戰(zhàn)法律權(quán)威成了身份地位的象征，遵紀(jì)守法成了沒本事的代言，于是公路上到處都是隨意轉(zhuǎn)彎，亂闖紅燈，與人搶道，超速狂飆，醉酒駕車，人人削尖了腦袋去投機(jī)取巧，規(guī)規(guī)矩矩開車惹人恥笑。法治廢弛同笑話，規(guī)則棄之如敝履，終于到了今天，鮮活的生命以如此慘烈的方式消失于人間，難道僅僅是肇事者一人的責(zé)任嗎？

這幾起惡性交通事故的共同點(diǎn)，就是事故發(fā)生前多次違章，但都未曾嚴(yán)格處罰。我們試想一下，倘若一個(gè)駕駛員，初次違規(guī)就被懲處，不管他什么社會地位，該拘留拘留，該罰款罰款，讓違規(guī)不再是特權(quán)的象征，而是無知無能的體現(xiàn)，這些惡性事故，或許就不會發(fā)生。

但讓我們回歸到案件本身時(shí)，我們應(yīng)該堅(jiān)持罪行法定的原則，而不能把罪名建立在“民憤”之上。刑罰針對的是“已然”之罪，罪的大小不應(yīng)該隨著事后“民憤”的大小而改變。所以這些引發(fā)了一系列令人思考的問題：法律如何回應(yīng)民意？如何兼顧法治的嚴(yán)肅性和群眾的認(rèn)可度？如何化解兩者間的矛盾？事實(shí)上，這些案件點(diǎn)出了中國法律的短板，針對惡性交通肇事缺乏合適的法律懲處：交通肇事罪，畸輕，輿論不認(rèn)同；危害公共安全罪則畸重，對當(dāng)事人不公平，也有違罪行法定的原則，其間的法律空白急需填補(bǔ)。

斯人已逝，生者猶存，活著的人要做點(diǎn)什么，才可以告慰死者和自己的心靈？經(jīng)過我們近一個(gè)月的調(diào)研論證，我們向全國人大常委會寄出了《增加“危險(xiǎn)駕駛罪”建議書》，雖然我們不奢望人大能夠因此修改《刑法》，但是我們發(fā)出了作為律師的呼聲。無論結(jié)果如何，我們希望執(zhí)法機(jī)關(guān)在現(xiàn)有法律框架內(nèi)要嚴(yán)格執(zhí)法，而我們自己，不要超速飆車，不要酒后駕車，不與行人搶道，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，至少，為了自己的生命，為了讓自己不成為下一個(gè)孫偉銘，下一個(gè)張明寶。