網(wǎng)友:闖紅燈罰款深圳已是最高
“國內(nèi)其他城市沖紅燈一般罰200元,而深圳現(xiàn)在罰500元已經(jīng)很離譜了,為什么還要罰1000元?”草案征求意見稿一出,網(wǎng)上就炸開了鍋。不少網(wǎng)友表示:故意沖紅燈者往往是有錢或有特權(quán)的人,政府不應(yīng)該因?yàn)檫@小部分人去加重處罰其余的大多數(shù)。
也有不少網(wǎng)友對該條例表示支持,理由是罰款額越高越能讓司機(jī)們謹(jǐn)慎駕車,可有效減少交通事故的發(fā)生。有些網(wǎng)友建議:“沖紅燈罰款應(yīng)當(dāng)逐次翻番,一次200元,二次400元,三次800元,四次1600元……”
四律師:聯(lián)名上書全國人大提建議
記者昨日獲悉,深圳4位律師已于10月14日聯(lián)名上書全國人大,對草案征求意見稿提出10點(diǎn)質(zhì)疑。這4位執(zhí)業(yè)律師金焰、蔣月平、李俊德、陳如鋒均來自廣東東方金源律師事務(wù)所。他們在建議書中提起,草案征求意見稿所規(guī)定的處罰金額和遞增的幅度讓人震驚,同時(shí)涉及特區(qū)立法對現(xiàn)行法律的變通幅度和是否超越授權(quán)范圍等問題,也讓人心存疑問。希望全國人大對草案內(nèi)容進(jìn)行合法性審查。
十點(diǎn)質(zhì)疑
1.是否“適當(dāng)變通”值得商榷?
2.加大特區(qū)內(nèi)外處罰差距顯失公平
3.“社會服務(wù)令”會否淪為一紙空文?
4.累計(jì)加罰的依據(jù)何在?
5.是否遵循法律的基本原則?
6.巨額罰款是否以罰代管?
7.是否超越授權(quán)范圍或者違背授權(quán)目的?
8.新增的罰款流向何處?
9.人性化措施如何落實(shí)?
10.為何圍繞“處罰”為主旋律?
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